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热搜词条“清华博士后当交警 ”曾一夜之间冲至微博热搜榜第二位，24小时讨论量高达1.5亿次 ，也让北京市公安局交通管理总队事故处理支队事故检验鉴定中队的民警张雷，走进了公众的视野。作为全国公安交管系统首位清华大学博士后
，张雷被网友亲切地称为“穿警服的科学家
” 。

此次，张雷作为2025“最美基层民警”入选者之一 ，受邀做客由公安部新闻宣传局指导、中央广播电视总台音频客户端云听制作的全国首档公安播客节目《基层警事》
，为听众揭开交通事故鉴定背后的科学密码与未解谜团。从清华园的精密实验室到街头的杂乱事故现场，17年初心坚守的背后 ，藏着怎样的人生选择与职业传奇？

△中央广播电视总台国防军事频道主持人罗旭对话北京市公安局交通管理总队事故处理支队事故检验鉴定中队民警张雷

一线实战才是科研的源头活水

2008年
，张雷博士后出站，面对高校
、研究所、企业等众多选择 ，他最终走进了当时全国唯一的省级公安交通鉴定司法中心
。在许多人看来
，这个平台“太小 ”，但张雷说：“我个人比较偏重于做点实际的事。
”他始终坚信 ，科研的根必须扎在实战的土壤里 。对他而言
，交通事故鉴定领域“可以做的工作非常多，能干自己喜欢的事儿 ，就是一种幸福
。”

初入警队，张雷便深刻领悟到
，交通事故鉴定堪称“跨学科的战场 ”。不仅要精通交通法规，还需涉猎法律 、医学
、力学等多个领域知识 。为了破解更多事故谜团 ，他开启了“办一案、补一课
”的精进模式
，利用业余时间潜心钻研跨界知识，逐步创新出多学科交叉调查取证法 ，为精准破案筑牢根基
。

△北京市公安局交通管理总队事故处理支队事故检验鉴定中队民警张雷

研发“实战神器”
，用科技为正义“提速 ”

科研成果必须回归实战 、服务实战。张雷深知，如果一起事故的勘查时间过长 ，就有可能消耗巨大的社会成本 。对此
，他主导研发了道路交通事故快速处置系统，该系统可自动生成勘验要素 ，将核心现场勘查时间从数小时压缩至12分钟
，实现了事故处置效率质的飞跃
。

面对汽车智能化趋势，他也早有准备。张雷在节目现场展示了仅比手机略大的汽车取证装备 ，只需连接车辆OBD接口，便能读取事故前关键时刻的车速
、刹车等关键数据 。他也强调
，新技术必须与传统方法融合印证，因为“事故只有一个 ，事实也只有一个”
。

△张雷现场展示汽车取证装备

破案实录：藏在细节里的反转真相

节目中
，张雷还分享了两起令人直呼“反转
”的经典案件，每一起都充满悬念和波折 ，尽显痕迹勘查的精妙之处。

在京郊一起三方死亡事故中
，电动三轮车、摩托车与自行车发生碰撞，造成3人死亡 。办案人员卡在“自行车是骑行还是推行”的争议中束手无策 ，甚至出现了证据提取错误的情况。而张雷仅凭电动三轮车上一道月牙形剐痕
，找到了突破口，这道痕迹到底暴露了什么？

另一起案件中 ，一辆大货车被认定为逆行
，导致小轿车上4人死亡，司机喊冤三年无果
。此时现场已无 、车辆销毁
、人员火化 ，只剩案卷资料。张雷接手后，从200余张照片中
，发现了黄虚线处一条几乎看不见的细微搓痕 。这条“救命痕迹 ”如何一步步还原事故的真实经过？蒙冤三年的司机又如何得以沉冤昭雪？

在节目里，张雷将带领听众“沉浸式破案
” ，亲身感受痕迹勘查的魅力
，也印证着他始终坚守的办案准则：事故只有一个真相，所有痕迹必须指向同一事实
。

17年扎根一线 ，张雷用亲身实践证明
，高学历人才扎根基层从不是“大材小用”，而是真正的“大材大用 ” ，更是个人理想与社会价值的双向奔赴。