3月26日 ，一汽红旗宣布智能座舱系统“灵犀座舱”在业内首次成功接入千问智能体，将首发搭载于红旗HS6PHEV
，届时在车内可实现多模糊意图的精准识别与复杂路径的科学规划 。

据介绍，受限于过去的技术瓶颈 ，传统车机语音交互在面对复杂意图时
，理解与执行能力往往不够理想。而在“灵犀座舱 ”中，千问智能体作为云端决策中枢 ，可深度理解自然语义
，精准拆解意图
、规划任务链路，还能智能调度高德出行Agent作为专业执行工具
。依托高德的实时地理数据、时空计算引擎及POI深度内容 ，千问在云端完成信息融合与决策优化
，生成贴合场景的智能推荐，再通过车载端可视化呈现 ，形成“云端决策 、端上执行
”的体验闭环。

例如
，当用户提出“你好千问，去北京大学 ，中午找一个沿途方便又好吃的烤鸭店，最后在5点前送我到T3航站楼”类似长指令时
，千问能迅速识别用户这段话中的三种不同意图，并结合当天的天气状况返回精准规划 。

据了解 ，这也是业界首次实现从云端跨多个Agent联动再唤起车端App的技术路径
，使车辆开始具备对物理世界的理解和执行能力，能根据精准
、动态的现实世界信息 ，实现从“意图理解 ”到“服务执行
”的跨越
。

要支撑高并发、低延迟的语音识别与大模型推理
，离不开强大且自主可控的底层算力。“灵犀座舱”已经基于平头哥算力实现大升级，平头哥自研AI芯片作为算力底座 ，与千问深度协同优化
，兼顾了高吞吐推理与最优能效比 。

未来，一汽红旗将与阿里云持续深化合作
。“灵犀座舱 ”会引入千问大模型全模态能力 ，并陆续接入淘宝闪购 、大麦
、飞猪等阿里巴巴生态服务
，实现消费、支付 、生活服务等核心业务能力逐步融合，构建更完善的智能体服务网络 ，不断升级智能座舱体验。

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